電動垃圾車制動問題分析

　　電動垃圾車制動過程中經常會出現問題，大家多這種問題出現的原因看法各異，有些人認為，為什么車運行過程中出現偏差的原因是一概而論的，這一點上小編真的不能同意，應該在不同的情況下分析具體問題來的更加合適。

　　1、若行駛正常，而在制動時，無論點剎或是急剎，雙桶垃圾車總是朝某一側跑偏，這說明該側車輪制動遲緩，或制動力不足。這時應檢查該側車輪制動器及制動傳動裝置，其原因有：單側車輪制動摩擦片與制動轂的間隙過大，或盤式制動器的制動鉗與制動盤間隙過大。應重新調整，使左右輪制動間隙一致。單側車輪制動摩擦片沾有油污、泥水，或摩擦片鉚釘外露，或燒蝕硬化，摩擦系數下降，應清洗或更換摩擦片。兩側車輪抽動摩擦片材質不同，摩擦系數有差異，應更換同一材質的摩擦片。電動垃圾車兩側車輪制動轂失，或制動盤端面跳動過大，有效制動力矩下降，應予修整。單側制動分泵磨損嚴重，或分泵漏油、進氣；或兩側分泵內徑相差過大，使兩側制動器起作用時間及制動力矩不一致，應更換損壞、磨損的零件，換用同規格的分泵。在氣壓制動系統中，左右制動氣室推桿伸出長度及工作行程不一致，或單側制動氣室推桿彎曲變形、膜片漏氣等，應調整理推桿工作行程、更換損壞的零件。左右制動油管內徑不均，彈力大的制動蹄片起作用時間遲，應更換回位彈簧，使兩側回位彈簧彈力一致。

　　2、若行駛中無跑偏，且點剎正常，但急剎時嚴重跑偏或甩尾，其原因多為前橋或后橋某側鋼板彈簧松動或彈力減弱，在緊急制動慣性力作用下，電動垃圾車車體相對于車輪前后向前滑移，使前、后軸核心線偏斜，左右輪前后軸距不等而跑偏，應更換并擰緊鋼板彈簧。

　　3、若行駛中無跑偏，且急剎正常，但點剎時跑偏，其原因多為制動凸輪軸銹蝕、卡滯。與急剎相比，點剎時的作用力較小，不足以使卡滯的凸輪軸轉動而導致跑偏，應清洗，潤滑制動凸輪軸。

　　4、若行駛中有跑偏現象，則制動時必然產生嚴重跑偏。其原因有：電動垃圾車兩側車胎氣壓不等，前輪外傾角不一致（向外傾角大的一側目而視跑偏）；單側前輪軸軸承卡滯，前后橋兩側鋼板彈簧彈力不等，或某側板彈簧核心螺檢。U形螺栓松動及折斷，板簧葉片折斷，吊耳鉚釘松動，吊耳與襯套磨損等；或單側懸架螺栓松動；單側減振器失效，前橋變形，貨物偏載等，造成車體傾斜或左右兩側軸距不等，向傾斜或軸距較短側跑偏，應逐一檢查，予以排除。